TIPHAINELe voyage, le voyage…cela remonte même avant ma naissance. Ma maman était enceinte de moi lorsque qu'avec mon père et ma grande soeur ils ont déménagé à l'île de la Réunion. Suivront ensuite de nombreux voyages. Définitivement, mes parents m'ont donné le goût de l'aventure !
Ensuite vendéenne puis pictocharentaise, j'ai migré à Tours et Grenoble pour mes études d'ingénieur mécanique. Ne concluez pas trop vite : "Ah oui ! La mécanique du vélo elle connaît !" Pas vraiment… J'ai appris les bases de la réparation vélo avant de partir pour ce voyage... J'ai 26 ans, mon diplôme en poche et 2 ans et demi d'expérience professionnelle. Cette idée de voyage me trottait dans la tête depuis un bout de temps. Après une année de réflexion intensive, j'ai donné ma démission début d'année 2014, pour partir pour une vie nomade sur ma bicyclette. Pourquoi ne pas prendre ma retraite d'abord alors que je suis en pleine forme et travailler ensuite ?
Après tant de décollages et d'atterrissages, me voilà partie pour ce grand voyage tant rêvé et imaginé ! |
MARCOLa meilleure façon de réaliser ses rêves est de se réveiller
(Paul Valéry) Eh bien, je crois que mon réveil a commencé l’été 2012, quand l’entreprise pour laquel je travaillais, fermant une de ses branches, a licencié tout ceux qui y travaillaient. Cet èvenement traumatisant m’a donné la grande opportunité de m’arrêter, réfléchir et donner une nouvelle orientation à ma vie. J’ai commencé à voyager et à faire de nouvelles expériences: WWoofing, Permaculture, Bio-construction et tant d’autres. Elles m’ont ouvert à de nouveaux “mondes” et elles m’ont fait comprendre qu’il existe des alternatives valides à ce que nous propose la société d’aujourd’hui. Aujourd’hui, je vois tout avec une autre perspective. C’est comme si j’avais jeté un coup d’oeil de l’autre coté du mur et découvert qu’il y a des choses merveilleuses: maintenant, passer de l'autre côté sera la prochaine étape. J’ai finalement commencé à vivre la vie que je voulais, plutôt que celle que j’aurai dû. S’il y a une chose que j’ai compris, est que ce qui se passe en nous se passe aussi au-dehors de nous dans la vie réelle!! Et en moi, s’est déclenché un changement et toute la vie autour de moi a mué en conséquence. C’est exactement ainsi : “Ouvre-toi au monde et le monde s’ouvrira à toi !” Maintenant, commence une nouvelle vie ! ;)
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NOS COMPAGNES DE VOYAGES
Quand Marco a fait du wwoofing pour la première fois, c’était en France. A la ferme qui l’a accueilli, il y avait deux petites chèvres nommées Bibine et Blanquette; deux inséparables soeurs avec lesquelles il y avait un rendez-vous fixe vers 19h, l’heure du “dîner”. On se présentait à l'heure dite, on les appelait, et peu importe si elles étaient loin ou pas : à peine commençait-on à hurler leur nom, on les voyait surgir et, agitant la tête de bas en haut, elles répondaient…Beehh…behhh…behhh !!! Je vous laisse imaginer les fou-rires. Vu que c’est exactement ce moment passé à la ferme, pour Marco, qui lui a fait ouvrir les yeux sur tant de choses, nous avons décidé de baptiser nos vélos du nom des inséparables soeurs chevrettes, dans l’espoir qu’elles nous portent chance et surtout qu’elles nous guident le long des routes et des sentiers de la Terre. Voici une photo des fameuses soeurs (j’ai aussi une vidéo, mais je vous épargne celle-ci).
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Bibine
Bibine a été faite par une entreprise allemande, et il est connu que lorsque les allemands font quelque chose ils le font bien. Le TX400 a été pensé dans ses moindres détails pour être un vélo de voyage. Robuste et fiable il se range dans la catégorie “Expédition” et possède les caractéristiques et des accessoires de séries très appréciées des cyclotouristes. Comme par exemple : la dynamo dans le moyeu, les pneus Swalbe Marathon, porte-bagages avant et arrière Tubus, transmission avec 30 vitesses pour affronter tous types de montées, freins hydrauliques Magura, cadre acier pour être réparable n’importe où, deux porte-bouteilles…
Merci aux Vélonautes de Lyon pour leurs précieux conseils ! |
Blanquette
Blanquette est un vélo couché ou plus communément appelé "recumbent", en anglais. Il s’agit d’un vélo qui se différencie des vélos “classiques” par la position de pédalage horizontale principalement. Le fait d’être allongé comporte deux grands avantages. Le premier est, sans aucun doute, le confort: assis comme dans un fauteuil "Adieu mal au dos, aux poignés et aux fesses". De plus, la position confère un avantage aérodynamique non négligeable, on gagne donc aussi en vitesse. En revanche, les premières fois, les montées paraîtront plus difficiles, car il n’est pas possible de pédaler en danseuse et de profiter du poids du corps en avant. Avec le temps, cependant, et surtout avec de nombreux kilomètres dans les jambes cette difficulté est vite dépassée.
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Blanquette II
Pour les routes européennes goudronnées un vélo couché c'est parfait, mais pour les chemins caillouteux un vélo classique a ses avantages. Ainsi Blanquette I passe le témoin a Blanquette II, modèle Terranova. Elle est réalisée par Bressan bike, un artisan qui produit des vélos sur mesure. La possibilité de personnaliser complètement son vélo, des accessoires à la couleur, le rend unique. Comme pour Bibine, le confort pour les longs voyages est bien là. Dynamo dans le moyeu, porte-bagages Tubus, 30 vitesses, le guidon inclinable selon la position choisie... Une véritable monture de grand voyageur !
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